🧠 ECU MP48 OBD – M-TECH

El cerebro de la inyección de gas secuencial (GLP/GNC) de 4 cilindros.

Permite la auto adaptación OBD y la calibración precisa del gas en tiempo real, manteniendo el rendimiento original del motor.

Control electrónico avanzado para kits de 5ta generación en México.

Descripción

La ECU MP48 OBD de MOTOR TECH es el cerebro y el componente central de los sistemas modernos de Inyección Secuencial de Gas (GLP y GNC) de 4 cilindros. Esta unidad de control electrónico está diseñada para interactuar directamente con el sistema de diagnóstico a bordo del vehículo (OBD, por sus siglas en inglés), permitiendo una calibración precisa y en tiempo real de la mezcla de gas.

Su función es calcular y gestionar el tiempo de inyección de gas en cada cilindro basándose en las lecturas del Sensor MAP, la sonda lambda y las señales de la ECU original de gasolina. Esto garantiza que el vehículo funcione con gas con el mismo rendimiento, eficiencia y suavidad que con gasolina, y asegura el cumplimiento de las normativas de emisiones.

Características Destacadas

🧠 Diagnóstico OBD Integrado: Permite la comunicación bidireccional con el sistema OBD del vehículo. Esto facilita la auto adaptación y la corrección automática de parámetros para evitar errores (Check Engine Light).
💻 Inyección Secuencial Avanzada: Controla el tiempo y la secuencia de inyección de gas de 4 cilindros de forma individual, asegurando una combustión óptima y un rendimiento lineal.
🛡️ Carcasa Robusta: Cuerpo de polímero de alta resistencia, diseñado para soportar las condiciones adversas del compartimento del motor (humedad, temperatura, vibraciones).
🔌 Conectores de Alto Sellado: Puertos de conexión diseñados para un acoplamiento seguro y hermético con el arnés eléctrico principal (Arnés MP48).
⭐ Marca MOTOR TECH: Sinónimo de tecnología avanzada y confiabilidad en sistemas de control electrónico para vehículos a gas en México.

Beneficios Clave para el Usuario

Rendimiento Idéntico a Gasolina: La calibración constante mediante el OBD asegura que el motor mantenga la potencia y torque originales.
Ahorro y Eficiencia: La gestión precisa de la inyección de gas resulta en un menor consumo de combustible.
Fácil Calibración: Compatible con software de diagnóstico que permite una configuración rápida y profesional del sistema.
Refacción Central: Componente esencial para el montaje o reemplazo en kits de conversión a gas de 5ta generación.