Descripción
El Manómetro de Presión de Gas con Sensor Integrado de MOTOR TECH es un dispositivo esencial en los sistemas de conversión a gas (GLP o GNC). Este componente cumple una doble función crítica:
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Indicación Visual (Manómetro): Muestra directamente la presión del gas restante en el tanque, permitiendo al instalador o técnico verificar el nivel de forma visual.
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Transmisión Electrónica (Sensor): Convierte la presión medida en una señal electrónica que se envía a la ECU de gas (como la MP48) y, finalmente, a la llave conmutadora en el tablero del conductor.
Instalado típicamente cerca del reductor/regulador, asegura que la lectura del nivel de gas sea precisa tanto para el diagnóstico técnico como para la información del conductor.
Características Destacadas
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📊 Doble Lectura: Ofrece una escala visible para la medición de la presión en PSI/Bar y un sensor integrado para la lectura electrónica por la ECU.
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🧠 Compatibilidad Electrónica: Diseñado con un conector para enviar la señal de presión directamente a la ECU de gas, permitiendo que la llave conmutadora digital muestre el nivel restante en el tanque.
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💪 Alta Resistencia: Fabricado para operar y soportar la presión de trabajo del sistema (dependiendo si es GNC o GLP), asegurando durabilidad y mediciones estables.
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📐 Precisión de Calibración: Proporciona datos fiables, cruciales para que la ECU ajuste la inyección y el conductor pueda gestionar las recargas con exactitud.
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⭐ Marca MOTOR TECH: Componente de monitoreo clave para el diagnóstico y la usabilidad en los kits de conversión a gas en México.
Beneficios Clave para el Usuario
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Monitoreo Preciso: El conductor siempre sabrá el nivel exacto de gas disponible en el tanque.
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Facilita el Diagnóstico: Permite a los técnicos leer la presión de trabajo en el compartimento del motor de forma rápida y directa.
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Integración Perfecta: Se conecta sin problemas con el arnés y la llave conmutadora, complementando el sistema de 5ta generación.
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Refacción Esencial: Ideal para reemplazar manómetros dañados que causen errores o lecturas erróneas en el tablero.
