Descripción
El Cilindro de GNC Tipo 1 de MOTOR TECH es un componente de almacenamiento de combustible diseñado bajo los más altos estándares internacionales de seguridad para vehículos convertidos a Gas Natural Comprimido. Este tanque, con una capacidad nominal de 45 kg, está fabricado íntegramente en acero de alta resistencia, lo que garantiza una durabilidad excepcional y una integridad estructural superior frente a impactos y condiciones de uso pesado.
Certificado bajo la norma ISO 11439, este cilindro está optimizado para operar a una presión de trabajo (WP) de 200 Bar, ofreciendo una solución confiable y segura para la autonomía de su vehículo.
Características Destacadas
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💪 Construcción Tipo 1: Fabricado totalmente en acero sin costuras, ofreciendo la máxima robustez estructural para el almacenamiento de gas a alta presión.
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🔒 Seguridad Certificada: Cumple estrictamente con la normativa internacional ISO 11439, asegurando que cada unidad ha sido sometida a rigurosas pruebas de presión y resistencia.
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⚙️ Conexión Estándar DIN 28.8: Cuenta con una rosca DIN 28.8, diseñada para un acoplamiento perfecto y hermético con válvulas de cilindro de alta seguridad.
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🌡️ Resistencia Térmica y Mecánica: Diseñado para soportar variaciones extremas de temperatura y presión sin comprometer la seguridad de los pasajeros.
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🎨 Acabado de Alta Visibilidad: Recubrimiento exterior en color amarillo industrial que facilita su inspección visual y protección contra la corrosión.
Especificaciones Técnicas
| Característica | Detalle |
| Modelo | CNG1-279-40-20T-45 KG |
| Tipo de Cilindro | Tipo 1 (Acero) |
| Norma de Fabricación | ISO 11439 |
| Peso / Capacidad | 45 kg |
| Presión de Trabajo (WP) | 200 Bar |
| Rosca de Conexión | DIN 28.8 |
| Marca | MOTOR TECH |
Beneficios Clave para el Usuario
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Máxima Vida Útil: La construcción en acero garantiza años de servicio confiable con el mantenimiento adecuado.
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Tranquilidad y Confianza: El cumplimiento de normas internacionales asegura una instalación libre de riesgos.
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Compatibilidad Total: Su rosca DIN 28.8 permite la integración directa con los kits de conversión de 5ta generación más modernos.



















